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液压油缸

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活塞杆表面处理

一、调质处理

调质处理的目的是使活塞杆具有强度、硬度、塑性、韧性良好匹配的综合力学性能,内部组织为均匀细小的回火索氏体,为后续表面淬火作好组织准备。


二、表面淬火

活塞杆工作过程中运动频繁,受力复杂,因此除要求具有良好的综合力学性能防止变形与断裂外,还要求其表面具有较高的耐磨性,表面硬度要求达到58-62HRC,生产过程中常采用高频淬火处理。


三、去应力退火

由于表面淬火是利用产品自身余热进行回火处理,回火温度逐步降低,没有一个完整的回火保温过程,回火时间短,应力消除不完全,部分产品中存在较大的残余应力。因此,活塞杆镀铬前必须进行退火处理,以消除磨削与表面处理产生的内应力。


四、采用表面化学镀镍磷

液压油缸用活塞杆的表面除采用镀硬铬外,活塞杆外表面还可以采用表面化学镀镍磷;

有特殊要求的活塞杆表面也可以采用热喷涂合金或喷涂陶瓷层等。


活塞杆各类镀层性能对比

镀层种类

镀层硬度HV

耐磨损状态

盐雾试验(小时)

物料利用率

设备复杂性

单层铬

700-1000

耐磨

48-96

20-30

一般

乳白铬+铬

700-1000

耐磨

96

18-25

设备多

三层铬

700-1000

耐磨

96-192

18-25

设备多

单层镍+铬

700-1000

耐磨,结合力好

96-128

25-35

设备多

双层镍+铬

700-1000

耐磨,结合力好

96-192

20-30

工艺复杂

化学镀镍

500-700

较耐磨

48-96

40-60

设备简单

化学镀镍+铬

700-1000

耐磨

96-192

30-50

一般

钨合金镀层

500-650

耐磨一般

48

65

设备复杂

镍铁钴镀层

550-700

耐磨

96

70

一般

镍钴铁镀层(纳米)

650-750

超耐磨

大于192

85

一般

钴磷镀层

550-700

耐磨

大于192

80

一般

热喷涂陶瓷

1000-1300

耐磨

大于192

90

设备复杂

纳米铬镀层

900-1300

超耐磨

大于500

30-50

脉冲电源

Dw-032高效镀铬

900-1300

超耐磨

大于750

70

设备普通

结构化镀铬

800-1000

耐磨

大于300

25-40

设备复杂

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| 发布时间:2021.08.24    点击次数:
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